Investigación

El objetivo fundamental de mi investigación es ayudar a tomar mejores decisiones en materia de politica energética, o dicho de otra forma, tratar de determinar cómo asignar nuestros escasos recursos energéticos, económicos y medioambientales para lograr un modelo energético sostenible. Para ello trato de incorporar el análisis científico riguroso al diseño y la evaluación económica de políticas energéticas, así como a los procesos de toma de decisiones. Me interesa particularmente la eficiencia energética, al combinar retos técnicos, económicos y de comportamiento. Pero, como se puede ver más abajo, no es mi único tema de investigación.

Las áreas de investigación en las que trabajo actualmente incluyen:

• Planificación energética robusta y escenarios energéticos futuros (con Antonio F. Rodríguez Matas)
• Modelado de políticas de descarbonización del transporte y la movilidad (con Manuel Pérez Bravo)
• Modelado de la descarbonización industrial (con Léonard Léfranc)
• Respuesta de la demanda en el transporte (con Natalia Collado Van Baumberghen)
• Valoración de créditos de captura de carbono con tecnologías marinas
• Políticas de descarbonización de la industria
• Resiliencia en transporte (con Sonia Yeh)
• Recuperación de costes en infraestructuras obsoletas
• El discernimiento ignaciano y la teoría de la decisión (con Sara Lumbreras and J.M. Guibert)

Además de con la Cátedra bp para una Neutralidad Climática Sostenible, también colaboro con la Cátedra de Energía y Pobreza, la Cátedra Kapsch para una Movilidad Sostenible e Inteligente, y la Cátedra de Estudios sobre el Hidrógeno.

La lista completa de mis publicaciones, documentos de trabajo y proyectos puede encontrarse aquí.

Ver mi declaración de conflictos de interés. Aquí están mis perfiles de: Google Scholar, ORCID, ResearcherID, Academia.edu and ResearchGate.